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鄭州車牌識別的普及仍需努力

發布者:admin?發布時間:2020-03-02 10:21

  談起停車場出入口管理中的識別系統,大家自然而然會想到刷卡模式。就國內大多數的停車場而言,卡模式仍處于停車場出入口控制系統中的主導地位。而近幾年發展勢頭迅猛的車牌識別模式也不容小覷,不少一二線發達城市的停車場管理都已開始推廣普及。車牌識別是未來停車場出入口管理系統發展的一大趨勢,徹底取代刷卡收費模式只是一個時間問題,然而要想真正意義上的普及鄭州車牌識別系統,我們還有很多難題:

 ?、僮R別率達不到100%,技術仍須改進

  一般來說,如果綜合考慮光照、天氣、角度和車牌類型等因素,識別率能達到98%以上就已經是非常優秀的產品,始終存在1-2%的車牌無法識別,這是所有車牌識別系統廠商都面臨的一個問題,沒有卡,這部分怎么解決?這已經成為掣肘車牌識別推廣的核心因素。

 ?、诮K端造價更高,合理的市場價格體系需完善

  雖然車牌識別系統相對卡系統成本更低了,但通常因工程商利用新概念追求更高的利潤,終端客戶的購買價格反而更貴了。出臺規范的市場價格體系,對惡意抬價和低價傾銷說不,是我們整個行業都需要互相監督完善的。

 ?、郯惭b、調試、使用需要一個市場教育的過程

  車牌識別作為新興系統,缺乏行業標準,產品各異,給集成商和工程商的安裝、調試和使用造成了一定的難度。特別是“產業鏈”過長的情況下,很多時候,產品到達最終客戶已經過3-5次轉賣,本來識別率能達到98%,但因安裝調試的原因,識別率逐級下降,到達終端時識別率可能就只有90%甚至更低了。

 ?、芙K端對新應用的不信任

  包含如下三個方面:終端業主懷疑新技術的質量和穩定性;卡系統使用成熟,不愿意更換;操作人員把徇私舞弊的收入視為正常收入,車牌識別系統影響其利益。

  盡管車牌識別系統要在停車場上大力推廣還需排除層層障礙,但車牌識別取代卡識別已成為整個停車場行業不可逆轉的趨勢:

 ?、偬嵘ㄐ兴俣?,解決堵車問題

  由車牌識別儀自動記錄入口通行車輛信息,自動識別車牌號碼作為停車管理和收費管理的憑證,所以無論是內部長租車輛還是臨時收費車輛,都無需在入口停車,不需拿取任何入場憑證,通行速度在入口較刷卡提高4倍,出口達到1.5倍。

 ?、诮档屯\噲龅墓芾沓杀?/p>

  自動通行可大幅度降低人工、發卡等管理成本。

 ?、鄹纳栖囍黧w驗,提升品牌形象

  車牌識別自動放行、不停車收費等優勢會極大地改善車主體驗,提升物業的品牌形象。

 ?、芡\噲雎摼W管理的必然要求

  停車場聯網后可實現云停車收費、云停車引導、并延伸出云后汽車市場服務等,車輛管理的社會成本將極大地降低,此必然趨勢將是車牌識別得以推廣的最關鍵動力。

 ?、萜渌悄芤曈X技術結合車牌識別可讓車輛身份識別率達到100%

  隨著如:車型識別、車臉識別、圖片比對等智能視覺技術的成熟與應用,配合車牌識別,可讓車輛身份識別的準備率達到100%,從而彌補純鄭州車牌識別率的不足。

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